私の推しクルマについて書く・・・MAZDA３ gr.４編
どうもこんにちはそしてあけましておめでとうございます（）
前回尺伸ばしという理由で書き残してたMAZDA３gr.４編やります
ほいこれ前回
nanashinotokyusdiary.hatenablog.jp
で、最初に
今回紹介するクルマはこいつです
え？前回と同じやろって？
コイツはオリジナルカーだぞ‼（詭弁）
というのもGT7に存在するのはあくまで MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio concept （長ったらしいので以後元車と表記）を ベースにしたオリジナルカー です
ちなみにこのことはディーラーであるマーティン氏もそう自白しています
ここではぼやけた言い方になっていますがクルマ図鑑やGT7公式サイトでははっきりと書かれています
まあ、そんなことはどーでもイイ
肝心なスペックです
パワーは386ps、元車より66psも盛られています
他のgr.４と戦うにはパワーないからね、仕方ないね
なお、コイツの最大馬力が出るのは7000rpm、結構回した方がパワー出ます
重量としては1200㎏、ここは元車と変わらずって感じですね
金額は35,000,000Cr、gr.４勢は金額が一緒なのでイイですねおい聞いてるかGT3お前に言ってるんだぞ*2
ではここでカラーリングの紹介をば
現在購入時に選べるカラーリングは３つあり、左から現在の元車風リバリー、中央がMAZDA SPIRIT RACING内で統一されたリバリー、登場初期の元車風リバリーとなっています
個人的には登場初期のやつが好き（笑）
んで、最後にこの車の強み（？）をば
まずはbopが適応されない時
この際は他gr.４よりピークパワーが不足するという欠点がありますが、持ち前の軽さでそれなりに戦うことができますスズキのスイスポgr.４の方が300㎏軽いとか言ってはいけない
しかし耐久レースは要注意
なんていったってFFですからね、前輪がゴリゴリ削れていきます*3
さらにFF故のアンダーが結構きつく、素で曲がらないのにタイヤの消耗が速いですから、余計に曲がりません
そしてbopが適応された時、この時はFF車だからという理由でハンデが緩くなり、なんと332ps／1200㎏になります（他車はだいたい310ps／1350㎏ほど）
そのため、バカみたいに直線番長になります
どちらかというとアンダーがきつすぎて直線にかけるしかない面もあるけど
なのでハイスピードリンク等、直線主体のコースなら勝ち目があるかな…と
エアプなんでよくわかりませんが（笑）
てかシトロエンが強ぇ
ちなみにFFの消耗の悪さとドデカアンダーは健在なので気を付けよう（ｎ敗）
てか山内さんいつになったらマニュにMAZDA３gr.4を選べるようになるんですか
以上、終わり
よーやく復活したよんって話
ども、こんちわ
すげーサボり散らかしたせいで、前回の更新がなんと
＿人人人人人人＿ ＞ 四カ月前 ＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
…まあ受験あったからね、仕方ないね
でもあんた私立組だから2月初めくらいに終わったんじゃないの？？
と言う人も天文学的確率でいると思うんですが
グランツーリスモ７してました。ブログそっちのけで。
つまりグランツーリスモのせいです。
文句があるならポリフォニーデジタル（グランツーリスモの開発元）と悪の帝王ヤマウチに言って下さい
ぼくはわるくないです
といってもこれから高校生活なんで書く暇ができるかどうか…
ま、Twitterは結構投稿するので絶対いないけど私の今を知りたいという人はTwitterの方に飛んでもらえたらね、いいですよ（語彙力）
以上。終わり
ガチャガチャで引いたRXｰ7をつくる
どうもこんにちは
最近ブログの更新がなかったと思いますが
受験生のこの時期なんて忙しいったらありゃしないので・・・
2か月前って嘘でしょ・・・これ認識災害では？？？
プロだから言うけどそんなことないすね。
そりゃそうか
あ、本題はそれじゃなくってですね
少し前にRX－7のガシャを引いたんで
書いていこうかなと思います
これです
ちょっと前にやったNSX編みたいな
レビューというかなんというか・・・てやつです
あと全部スマホの写真です。ピント合わねンだわ。うん。
nanashinotokyusdiary.hatenablog.jp
例の回はこちら
ということで作っていきます
ハチロクくん紹介よろしくー
以下茶番＆RX-７解説（雑）
はいはーい紹介しますよ～
わかりやすく説明するとですね、こいつはマツダが作ったスポーツカーなんですね～
駆動方式は前にエンジンを載せ、後輪が動き、前輪で操舵を行うFRなんですね～
ﾅﾙﾎﾄﾞー（棒読み）
こいつの最大の特徴はロータリーエンジンっていう、特殊なエンジンが積まれてて、まあｇｇったらわかるんですけど～形をみたてておにぎりエンジンとか言われてるんですよね～
zzz…
寝るなー！！
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まあ茶番はどうでもいいとして、早速組み立てていきます
おい
ガチャの中身はこんな感じです
まずはタイヤを作っていきます
タイヤにくぼみがあって、そこにホイールをはめていきます
んで、タイヤを本体（下）に付けていきます
今度は本体（上）です
もうライトをつけてありますが、これがまぁ固い
あとボンネットもありますが、気合でねじ込みます
あとは本体（上）と本体（下）をくっつけます
完成品がこちら！！！
やっぱりカッコイイですね～
ちなみに
この車種にはFCとFDという2種類がいて
こいつは前者です
なおこちらがFDです
まあ特にプラモデルの作りとしては変わらないです
見た目は全く持って違いますが（笑）
強いてあげるとするならタイヤのホイールが違い、
ウィングがついてることでしょうか
まあFCの方は車の下に付けるエアロパーツなるものがあるので・・・
部品数は変わらないのかな
とまあ、こんな感じです
あんまり大きすぎることもなくいいサイズでした
それではまた数か月後に会いましょう
今日は七夕だけどそれらしいものをしてるどころか真逆を行ってる今日この頃
どうもこんにちは
今日は七夕ですね
七夕と言えば竹にお願いことを書いて括り付ける
アレですよね。
なんやアレって
括り付ける行為の名前が分からん
とはいってもうちはやらないんですよね
朝ごはん食べるまで今日が七夕って気づかないくらいですから、
だいぶ存在が希釈してると思います
朝飯食うまで気づかなかったのは寝ぼKeter*1だけでは？？？*2
そーかも
まあ、今日は
お昼までワイスピの録画みて勉強して
峠ドリフトしてゲームしてるだけなんでね。
七夕でも何でもないただの休日だなこれ。
七夕ってロマンチックとか言われます（超偏見）が
なんだかんだでSCPとかクルマとか見まくってたので
真逆だなこりゃ。
SCP財団ハマったって言って無くないすか？？？
言ってなかったわ。
え？結局のところ何が言いたいかって？
私にもわかんないすよ。
なんかひねり出さなきゃ・・・。
少なくとも私の辞書にはロマンチックという単語は存在しないということです
その辞書不良品では（）
もーいいや。主題がまとまらなくなったので終わり。
*1:読み方：けてる
*2:本ブログに出てくるSCP財団ロゴマークは、"Aelanna"作「Logo SCP Foundation」に基づいており、クリエイティブ・コモンズ 表示 - 継承3.0ライセンスに基づき公開されます。（https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Logo_SCP_Foundation.jpg）
ブログ更新のお知らせポストが若干埋まりかけてる問題の解決（←AIが考えた）
どうもこんにちは
今回はまたまたXの話です
というのも
グループDM作りました
まあ目的としては
・ネタ切れの際の行ってほしいとこ案募集
・ブログ等に関しての質問や感想（DMしろって？それはそう）
・ブログ更新のお知らせポストが若干埋まりかけてる問題の解決
みたいな。
ラインのオープンチャットとかでもいいんですが、めんどくさそうなので・・・。
コミュニティつくりゃあいいじゃん
無料会員には作れないのよ…
まじか。
まあ、そんな感じです
さて、ここから一番重要なんですが
DM送ってもらわないと入れられないので
参加したい人はＤＭ送ってください
いいですか？もう一回言いますよ？
参加したい人はＤＭ送ってください
正～直入っておくだけでもいいのでぜひ参加してください！
以上、実はこういうのやりたかっただけです。終わり。
推し活～はぁ～じめましたぁ～［今週のお題］
どうもこんにちは
今週のお題「最近、初めて〇〇しました」 です
まあ私が最近始めたことと言えば
推し活です
「つっても鉄道じゃね」とか思ってるそこのあなた！！
普段から撮ってるのにわざわざこの時に推し活とか言う奴いなくね
それはそう
というのもイニシャルDつながりで
最近東方とかをやり始めています
いままでそういった推し活とかしてこなかったんですけどね
まあ、東方の中だったら
魂魄妖夢が推しかな。
実はこの回で、見終わった後
アニメイトいってグッズとか買ってたりします
まあ著作権がうんたらかんたらで載せられはしないんですけど
スマホスタンド買いました
バカ高かった…（2300円）
nanashinotokyusdiary.hatenablog.jp
あ、それだけです
時間返せ！！！
言いたかっただけだから・・・
いうてもこのブログで推しの話する機会はあんまりないと思います
こうやってオチに困るから・・・（本音）
以上、報告でした。 終わり。
